京畿道城南市（キョンギド・ソンナムシ）の首都圏電鉄「水仁・盆唐（プンダン）線」薮内（スネ）駅でエスカレーターが急停止して逆走する事故が発生し、市民１４人が重軽傷を負った。

事故は８日午前８時１９分ごろ、２番出入口の上りのエスカレーターで発生した。作動していたエスカレーターが突然停止した後、逆走した。押されて倒れて落ちたキムさん（５８、女性）ら３人は重傷で病院に入院した。ソさん（４７、女性）ら１１人は軽傷で、病院で治療を受けた後に帰宅した。

出勤時間帯に事故が発生し、負傷者が少なくなかった。エスカレーターが逆走すると、市民は上の方から雪崩落ちるようにして重なり、一部の市民はエスカレーターの手すりの外に飛び出した。周囲の市民は下敷きになった市民を引き出すなど救助を続けた。


韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）によると、薮内駅は１９９４年に開設され、出入口４カ所のうち２、４番出入口に２００９年にエスカレーターが設置された。一日の平均乗車１万３３３６人、下車１万３１９６人（２０２３年基準）と、京畿道南部で上位圏に入る。

薮内駅を運営するのはＫＯＲＡＩＬだが、エスカレーターはＡ委託会社が運営・管理している。Ａ委託会社は月１回の安全点検をしているが、先月１０日の検査で「良好（異常なし）」という判定を受けた。年１回の韓国昇降機安全公団の定期点検でも昨年９月３０日に「合格（有効期限２０２３年７月７日）」判定を受けた。

特に事故エスカレーターは２０２０年に逆走防止装置が設置された。

しかしこの日は作動しなかったことが把握された。手動操作された状況もなかったという。事故調査を担当する国土交通部鉄道特別司法警察隊は装備の欠陥、点検上の問題などがないか調べる方針だ。ＫＯＲＡＩＬの関係者は「安全が確認されるまでこのエスカレーターの使用を中断し、薮内駅と同じ時期にエスカレーターを設置した８駅のエスカレーター３７カ所もすべて点検する予定」と話した。

最近この地域では公共施設物の事故が相次ぎ、住民が不安を感じている。４月には薮内駅から１．３キロ離れた橋の歩行路が崩れ落ち、橋を渡っていた４０代の女性が死亡した。地域住民のチェさん（６５）は「住民の間では老朽化した施設をすべて点検すべきだという話が出ている」と伝えた。京畿道の金東ヨン（キム・ドンヨン）知事は事故の後、ソーシャルメディアを通じて「消防当局などが事故の原因を調査している。似た事故が再発しないように徹底的に調べる」と伝えた。