テスラとベンツがＬＦＰバッテリーに目を向けたのは「コスト競争力」のためだ。ニッケル・コバルト・マンガンなどの原材料を使用するＮＣＭバッテリーより、リチウムとリン酸鉄を配合するＬＦＰバッテリーの方が価格が安く、結果的に電気自動車の販売価格を抑えることができると判断したのだ。電気自動車の価格を引き下げるだけでなく、相対的に安いバッテリーを使用して競合車種と似た価格を維持すれば販売マージンも大きくなる。


ＬＦＰバッテリーとＮＣＭバッテリーはそれぞれ長所・短所がある。ＬＦＰバッテリーはＮＣＭバッテリーより大きい。また、一度の充電で走行できる距離も４００キロ前後だ。一方、ＮＣＭバッテリーは最近５００キロ以上走行する車も次々と登場している。しかしＬＦＰバッテリーは放電する時にリチウムイオンが抜け出ても結晶構造が劣化する現象が少なく、火災の危険が低い。