８月１５日８時１５分に「５０人乗りチャーター機」が鬱陵島（ウルルンド）・独島（ドクト、日本名・竹島）上空を無着陸飛行する。光復節（解放記念日）に「韓国の領土」独島を考え、２０２５年に開港予定の鬱陵空港、大邱慶北（テグ・キョンブク）新空港移転地選定１周年を記念・広報するという趣旨だ。

慶尚北道（キョンサンブクト）と無着陸飛行行事を共に準備する宿泊・旅行予約アプリ「ヤノルジャ」によると、光復節の鬱陵島・独島無着陸飛行は２時間の予定で進行される。午前８時１５分に大邱空港を出発した航空機は、東海岸を通過し、鬱陵島・独島上空をゆっくりと旋回した後、また大邱空港に戻る。

飛行中に鬱陵島・独島上空では太極旗（テグッキ、韓国の国旗）万歳パフォーマンスなどが行われる予定だ。航空機はフランス産ＡＴＲ７２－５００。ハイエアが保有する５０人乗り機種だ。２０２５年の鬱陵空港開港時に実際に運航可能な機種であり、鬱陵空港の開港を控えて行われるテスト運航の性格もある。


無着陸飛行はイベントを通じて個人が挑戦できる。８月４日まで自身のＳＮＳ（インスタグラム）でハッシュタグ（＃大邱慶北統合新空港＃鬱陵空港＃ヤノルジャ＃独島無着陸旅行）を付けて待てばよい。慶尚北道は３０人を選んで鬱陵島・独島無着陸飛行の搭乗機会を与える予定だ。

チェ・ヒョクチュン慶尚北道統合新空港推進団長は「大邱空港発鬱陵島・独島上空飛行は初めてで、光復節を迎えてより一層意味のある行事になるだろう」と述べた。

鬱陵空港は５０人乗り以下の小型航空機が就航する空港として建設される。慶尚北道によると、総事業費６６３３億ウォン（約６３７億円）が投入され、幅４０メートル、長さ１２００メートルの滑走路と旅客ターミナルなどが建設される。滑走路と駐機場は釜山（プサン）地方空港庁が、旅客ターミナルなど付帯施設は韓国空港公社が建設する。