２３日企業説明会を開いたポスコと起亜自動車は外見上、好実績を記録した。４－６月期の営業利益が１兆６８６億ウォン（約９８０憶円）を記録したポスコは８四半期連続で営業利益が１兆ウォンを突破した。起亜車も４－６月期の営業利益（５３３６億ウォン）が昨年同期より５１．３％良くなった。２２日発表した現代車の４－６月期の営業利益（１兆２３７７億ウォン）も７四半期ぶりに１兆ウォンを突破した。
営業利益が増えたというが、具体的にみると安心するのは早いという分析もある。輸出企業の特性上、ウォン安が進めば輸出品の価格が下落して価格競争力は上昇するためだ。４－６月期のウォン相場（平均１ドル＝１１６５．９ウォン）は昨年４－６月期（１０７８．６ウォン）に比べて８．１％上がった。
営業利益が増えたというが、具体的にみると安心するのは早いという分析もある。輸出企業の特性上、ウォン安が進めば輸出品の価格が下落して価格競争力は上昇するためだ。４－６月期のウォン相場（平均１ドル＝１１６５．９ウォン）は昨年４－６月期（１０７８．６ウォン）に比べて８．１％上がった。
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