「ディーゼルゲート」波紋にもかかわらず、フォルクスワーゲン（ＶＷ）がことし上半期のグローバル自動車販売で１位を守った。現代・起亜車は５位を記録した。

３１日、ことし上半期（１～６月）の販売実績によると、フォルクスワーゲンは５１１万６８００台を売ってグローバル自動車業界１位を記録した。ディーゼル車のマーケティングで打撃を受けたものの販売が前年同期比１．５％増となった。欧州市場で３．８％、中国をはじめとするアジア太平洋地域で５．１％成長した。ただし、ディーゼルゲートが大きくなった米国では販売が７．２％、検察捜査が今も行われている韓国では２２．８％それぞれ減った。

好調な販売のおかげで上半期の売り上げは０．８％、営業利益は７．５％それぞれ増えた。だが、ディーゼルゲートの賠償金など特別損失を反映すると営業利益は２１．７％落ちた。フォルクスワーゲングループにはフォルクスワーゲンの他にもアウディ、ベントレー、ポルシェ、ブガッティ、ランボルギーニなどのブランドがある。


２位のトヨタは上半期４９９万２０００台を販売した。昨年上半期の販売（５０２万２０００台）よりは減ったが、熊本地震による影響にもかかわらず善戦したという分析が出ている。

現代・起亜車は３８４万９８００台を販売して５位を守った。韓国・米国・欧州市場では善戦したものの、最大市場である中国で販売が１％減った。現代車の場合、売り上げは７．５％増えたが営業利益が７％減少して収益性にも「赤信号」がついた。