昨年、日本企業などの攻勢に押されて現代(ヒョンデ)・起亜車の欧州市場占有率が下落したことが分かった。
18日、欧州自動車工業協会(ACEA)によれば昨年の欧州市場で現代車は前年より0.5%増加した42万4467台、起亜車は4.2%増加した35万3719台をそれぞれ販売した。
これに伴う現代・起亜車を合わせた欧州市場占有率は6.0%で、前年の6.2%より0.2ポイント下落した。
2社を合わせた年間占有率は2002年2.1%に過ぎなかったが2011年は5.1%まで上がり、2012年と2013年には2年連続で6.2%を記録していた。
一方、日本企業の販売台数は増加した。日産の年間販売台数は前年よりも13.1%増加し、マツダは18.7%、三菱は25.0%の成長の勢いをそれぞれ記録した。
トヨタグループの成長率は2.4%だったが、高級ブランドのレクサスは30.3%という高成長の勢いを見せた。
18日、欧州自動車工業協会(ACEA)によれば昨年の欧州市場で現代車は前年より0.5%増加した42万4467台、起亜車は4.2%増加した35万3719台をそれぞれ販売した。
これに伴う現代・起亜車を合わせた欧州市場占有率は6.0%で、前年の6.2%より0.2ポイント下落した。
2社を合わせた年間占有率は2002年2.1%に過ぎなかったが2011年は5.1%まで上がり、2012年と2013年には2年連続で6.2%を記録していた。
一方、日本企業の販売台数は増加した。日産の年間販売台数は前年よりも13.1%増加し、マツダは18.7%、三菱は25.0%の成長の勢いをそれぞれ記録した。
トヨタグループの成長率は2.4%だったが、高級ブランドのレクサスは30.3%という高成長の勢いを見せた。
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