ユン・ヨチョル現代自動車副会長（労務総括、６３）は１６日、中央日報のインタビューで、「ますます激しくなるグローバル自動車市場で、従来の年功序列制度をそのまま維持すれば、トヨタなど競合他社をリードするのは難しい」とし「裁判所の判決とは関係なく、昨年の賃金団体交渉で労使が合意した通り３月末までに改編案を出す計画」と明らかにした。また「今後、年功序列から抜け出し、生産性中心の新しい賃金体系の準備に取り組む計画」と話した。
これに関し、現代車は勤続年数に基づいて賃金が上がる号俸制をなくし、熟練度・生産性・勤務態度などを反映した新しい年俸システムを出す方針だ。現代車の関係者は「今までは不良率、１時間あたりの生産台数など各種生産性指標が落ちる勤労者にも、年功序列に基づき毎年賃金を引き上げる方式だった」と説明した。
これに関し、現代車は勤続年数に基づいて賃金が上がる号俸制をなくし、熟練度・生産性・勤務態度などを反映した新しい年俸システムを出す方針だ。現代車の関係者は「今までは不良率、１時間あたりの生産台数など各種生産性指標が落ちる勤労者にも、年功序列に基づき毎年賃金を引き上げる方式だった」と説明した。
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