「リコールに次ぐリコール」。トヨタ自動車が再び泥沼にはまりこんだ。トヨタは９日、世界で６３９万台の車両を追加リコールすると発表した。トヨタでは２０１２年１０月の７４３万台以降で最大規模のリコールだ。２００４～２０１３年に生産された「ポルテ」「ＲＵＶ４」「ヴィッツ」など２７モデルが対象。「ポルテはエンジン部品の問題で火災が起こる可能性があり、ＲＵＶ４は配線不良によりエアーバックが作動しないことがある。ヴィッツは運転席固定装置に問題が見つかった」と国土交通省が理由を伝えた。トヨタは該当車種を無償で修理・交換する予定だ。対象となるのは米国で２３０万台、日本で１０９万台、欧州で８１万台、中国で６万台など。韓国トヨタ関係者は、「日本本社から韓国市場で販売された車両に該当はないと伝えてきた」と話した。

トヨタのリコール決定は今年に入ってから２度目。２月に「プリウス・ハイブリッド」１９０万台を電力制御装置の欠陥を理由にリコールしている。この日日本の証券市場でトヨタの株価は前日より３．１％下がった。

ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、トヨタに続き、ホンダ、フォードまで、リコール問題は全自動車業界に広がっている。ロイター通信は、「迅速で自発的な大規模リコールが頻繁になっている。対応が遅れたリコールで大変な目に遭った２０１０年のトヨタと最近のＧＭの事例を経験したため」と分析した。