韓国の現代ロテムが電車用の推進システム「永久磁石同期電動機」の技術を商用化した。

現代ロテムは１６日、ソウル交通公社とともに永久磁石同期電動機（Ｐｅｒｍａｎｅｎｔ　Ｍａｇｎｅｔ　Ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ　Ｍｏｔｏｒ）とこれを制御する推進制御装置を開発し、ソウル地下鉄６号線の列車にこの装置を適用して初めて営業運転を行ったと明らかにした。現代ロテムはこの装置を適用した６号線は従来の列車よりも室内の騒音は低速で１０デシベル減少し、高速では３デシベル程度減少すると明らかにした。

また、エネルギー消費が２６％低減されることに伴い、３０年間のエネルギー費用は約３５８億ウォン（３３億円）、メンテナンス費用は約３８億ウォン節減できると強調した。また、日本メーカーなどに依存していた同期電動機の国産化により、ソウル交通公社が交換予定の老朽電車の需要を考慮すると約１０００億ウォンの輸入代替効果も予想されるという。現代ロテムは開発した新技術を今年３月に特許登録し、今後は水素燃料電池トラムや高速車両、機関車用永久磁石同期電動機推進システム技術も開発する予定だと明らかにした。