現代自動車グループが新型ＳＵＶを前面に出した戦略でインド市場攻略に出る理由は、インドを除いた世界の自動車市場の見通しが明るくないためだ。市場調査会社Ｓ＆Ｐグローバルによると、来年の世界自動車販売台数は今年より１．７％増えた８９６０万台と予想される。米国が１．２％、欧州が０．１％など主要市場の増加率は平均より低い。韓国も似た雰囲気だ。産業研究院によると、来年の韓国自動車産業の輸出と生産はマイナス成長する見通しだ。国内生産台数は１．５％減少するとみた。


これに対しインドの自動車市場は成長が続いている。インド自動車製造協会（ＳＩＡＭ）は来年のインド自動車市場は３～５％成長すると予想した。インドは世界の自動車販売台数基準で昨年中国と米国に次ぐ３位を占めた。Ｓ＆Ｐグローバルはインドの車両生産台数が昨年の６８０万台から２０３１年には１０００万台まで成長すると試算した。自動車業界関係者は「世界で最も人口が多い市場であるだけに需要が持続して増加しており、いくらも残っていない成長市場に挙げられる」と話す。