多国籍海洋訓練「環太平洋合同軍事演習（ＲＩＭＰＡＣ、リムパック）」に参加中の韓国海軍のイージス駆逐艦（７６００トン級）「栗谷李珥（ユルゴク・イ・イ）」（ＤＤＧ）が９日（現地時間）、艦対空誘導弾ＳＭ－２実射撃訓練で標的を命中させたと、韓国海軍が明らかにした。

海軍によると、この日午前、米ハワイ州カウアイ島北西部の太平洋ミサイル射撃訓練場（ＰＭＲＦ）で実施された射撃訓練は、敵の航空機と誘導弾が「栗谷李珥」に接近する状況を想定して進行された。対空無人標的機が高速で接近すると、「栗谷李珥」がイージスレーダー（ＳＰＹ－１Ｄ）でこれを探知・追跡し、ＳＭ－２艦対空誘導弾１発を発射して標的に正確に命中させた、というのが海軍の説明だ。

海軍関係者は「模擬標的機が『栗谷李珥』が発射したＳＭ－２で破壊された」と伝えた。「神の盾」（Ａｅｇｉｓ）という名にふさわしく韓国軍の主要駆逐艦が実戦の実力を立証したということだ。


キム・ボンジン「栗谷李珥」艦長（大佐）は「今回の訓練でわが海軍の対空・対誘導弾実際交戦能力を検証し、誘導弾運用能力を向上させた」と評価した。

◆ＳＭ－２、北朝鮮のミサイル防ぐ「ＫＡＭＤ」イージス艦主要武器

ＳＭ－２（射程距離約１５０キロ）は韓国の主力駆逐艦イージス艦（「世宗大王」「栗谷李珥」「西厓柳成龍」）の主要対空武器だ。北朝鮮のミサイル発射や戦闘機浸透に対抗して韓国の海から韓国の空を守る核心戦力だ。軍はイージス艦にＳＭ－６（射程距離約４００キロ）、ＳＭ－３（５００キロ）などを追加で搭載し、北朝鮮の弾道・巡航ミサイル、無人航空機などを防ぐミサイル防衛体系（ＫＡＭＤ）を完備する計画だ。

海軍は５日、国内取材陣に真珠湾港の埠頭に停泊した「栗谷李珥」の戦闘指揮室（ＣＣＣ＝Ｃｏｍｂａｔ　Ｃｏｍｍａｎｄ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）を公開した。艦艇の「頭脳」に該当するところだ。

「総員戦闘配置！」。この日午後３時２５分、乗組員はチームワーク訓練を試演した。９日のＰＭＲＦ海上のＳＭ－２実戦射撃と同じ手順で行われる事前訓練だった。訓練が始まると、陸地方向に敵の海岸防御巡航ミサイル（ＣＤＣＭ）発射信号と移動式発射台（ＴＥＬ）展開など挑発の兆候が捕捉された。実際、北朝鮮が最近実戦化している武器システムを想定したものだ。

キム・ボンジン艦長の指示と戦術執行官（ＴＡＯ）の号令で乗組員は一斉に救命胴衣を着用した。対空赤色警報が設定され、射撃統制副士官が未詳飛行物を報告した。ＴＡＯは「彼我識別装備を活用して標的情報を確認すべき」と指示した。

すぐに「栗谷李珥」のレーダーが標的の高度・針路・速力などの情報状況と電磁波情報に基づき、この標的を敵の誘導弾と判断した。乗組員は距離に合う対応手段のＳＭ－２、短距離艦対空誘導弾（ＲＡＭ）、近接武器防御体系（ＣＩＷＳ）運用を準備した。続いて誘導弾を模写した標的機が交戦可能距離に接近すると、遠距離迎撃のためにＳＭ－２発射が決定された。

「ＳＭ－２、ファイヤ（ｆｉｒｅ）！」。キム艦長の命令を受けて誘導弾発射監督官（ＭＳＳ）が叫んだ。「栗谷李珥」のＳＭ－２誘導弾が直ちに発射された後、まもなく敵のミサイル１発が撃墜されたという仮想信号が表示された。９日の実射撃訓練では「栗谷李珥」艦首の垂直発射台（ＶＬＳ）で実際のＳＭ－２が真っ赤な炎を出しながら発射された。ＳＭ－２の発射は実際、乗組員が繰り返してきた訓練だ。ただ、実射撃訓練の機会は多くないという。

ＳＭ－２は最近まで国内に誘導弾射撃を分析・評価できる条件がなく、２年に１回ずつ実施されるリムパックでのみ射撃が可能だった。昨年１２月からは国防科学研究所（ＡＤＤ）三陟（サムチョク）海上研究センターで射撃訓練が可能になった。

射撃はいつも成功するわけではない。２０２２年のリムパックでは「文武大王」から発射されたＳＭ－２が空中で爆発した前例もある。米海軍側の調査の結果、ＳＭ－２のソフトウェアエラーと判明した。

◆出港前の飛行甲板には緊張感

こうした状況を反映するかのように射撃訓練の前日の８日午前１０時、米ハワイ真珠湾埠頭で出港を控えた「栗谷李珥」の飛行甲板には緊張感が漂っていた。赤のカポックジャケット（海軍救命胴衣）、安全帽、手袋などを着用した約４０人の乗組員は出港を控えてロープ作業などを進めていた。

隣に停泊していた「忠武公李舜臣」（ＤＤＨ－II、４４００トンt級）で海軍の同僚が「気をつけて」とあいさつをすると、シン・スンウク大尉（３１）は「はい」と力強く叫んだ。シン大尉は「ＳＭ－２射撃を控え、操舵、ロープなども影響を与えることがあるので徹底して点検する」と話した。

出港のために飛行甲板の左舷に曳舟１隻が近づいた。水先人が「栗谷李珥」に乗艦し、ロープがつながれた。数十隻の巨大艦艇が停泊した真珠湾を安全に抜け出るには水先人と曳舟が必須という。米国のニミッツ級（１０万トン級）空母「カール・ビンソン」（ＣＶＮ－７０）の場合、曳舟５－６隻がつく。

午前１０時４０分、「ピーッ」というボースンパイプ（海軍専用笛）の音と同時に「栗谷李珥」が艦尾からゆっくりと動き出した。甲板の端にはカポックを着た乗組員が両側に並んだ。出港のたびに「人の帯」で礼を尽くすのも海軍の文化だ。