一日の間、ソウルの地下鉄駅2カ所が煙に包まれた。1日午前にはソウル地下鉄3号線の大峙(テチ)駅で、午後には9号線の黒石(フクソク)駅で煙が発生し、出勤・退勤途中の市民が不便を強いられた。
この日午前3時42分ごろ、地下鉄3号線道谷(トゴク)駅から大峙駅に向かう下り線線路で火災が発生した。火が始まったのは軌道作業用特殊車(モーターカー)のエンジンルームバッテリーからだ。消防当局は火災が発生して約3時間後の6時39分ごろに初鎮を終えた。人命被害はなかったが、鎮火作業には苦労した。火災が起きたモーターカーのバッテリーが先月24日に発生した京畿道華城市(キョンギド・ファソンシ)のリチウム電池アリセル工場の火災事故の原因として指摘された「リチウムバッテリー」と調査されたためだ。消防当局は大型水槽の水中にバッテリーを丸ごと浸す方式で午前8時41分ごろ、火を完全に消した。この過程で消防関係者140人と装備37台が投入された。正確な火災の原因は調査中だ。火災が発生したモーターカーは2021年に導入され、搭載されたリチウムバッテリーは2020年に製造されたというのがソウル交通公社側の説明だ。
このため、午前5時24分ごろ出発予定だった3号線狎鴎亭(アックジョン)駅~水西(スソ)駅区間の上り線の始発運行が遅れた。該当区間は5時41分ごろ、正常運行された。ただ、大峙駅の内部にいっぱいとなった煙を排出するため、午前5時52分から午前6時15分までの23分間、列車が大峙駅を無停車通過した。この日午後4時42分ごろには9号線黒石駅乗り場で原因不明の煙が発生した。煙によって乗り場にいたすべての乗客が避難し、黒石駅は市民の出入りが統制された。黒石駅は煙がすべて排出され、この日午後7時43分ごろに列車の運行が再開された。
この日午前3時42分ごろ、地下鉄3号線道谷(トゴク)駅から大峙駅に向かう下り線線路で火災が発生した。火が始まったのは軌道作業用特殊車(モーターカー)のエンジンルームバッテリーからだ。消防当局は火災が発生して約3時間後の6時39分ごろに初鎮を終えた。人命被害はなかったが、鎮火作業には苦労した。火災が起きたモーターカーのバッテリーが先月24日に発生した京畿道華城市(キョンギド・ファソンシ)のリチウム電池アリセル工場の火災事故の原因として指摘された「リチウムバッテリー」と調査されたためだ。消防当局は大型水槽の水中にバッテリーを丸ごと浸す方式で午前8時41分ごろ、火を完全に消した。この過程で消防関係者140人と装備37台が投入された。正確な火災の原因は調査中だ。火災が発生したモーターカーは2021年に導入され、搭載されたリチウムバッテリーは2020年に製造されたというのがソウル交通公社側の説明だ。
このため、午前5時24分ごろ出発予定だった3号線狎鴎亭(アックジョン)駅~水西(スソ)駅区間の上り線の始発運行が遅れた。該当区間は5時41分ごろ、正常運行された。ただ、大峙駅の内部にいっぱいとなった煙を排出するため、午前5時52分から午前6時15分までの23分間、列車が大峙駅を無停車通過した。この日午後4時42分ごろには9号線黒石駅乗り場で原因不明の煙が発生した。煙によって乗り場にいたすべての乗客が避難し、黒石駅は市民の出入りが統制された。黒石駅は煙がすべて排出され、この日午後7時43分ごろに列車の運行が再開された。
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