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テスラ抜いた中国BYDの進撃に衝撃…ベンツやフォードも「安い車」競争

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

メルセデス・ベンツの独ジンデルフィンゲン工場はデジタル化を通じてロボットが車両製造の大部分を担当する。[中央フォト]

中国BYDがコストパフォーマンスを武器に世界の電気自動車販売台数1位に上がり、危機を感じた欧米など伝統自動車業界が価格を引き下げて消費者引き留めに出た。中国車崛起を折り「足下の火」を消すことが未来投資より重要という判断のためだ。


経済専門誌フォーブスが16日に伝えたところによると、米国内の新車価格は過去1年間で平均3.5%下落し、電気自動車は10.8%急落した。米国は自動車メーカーと流通・販売会社がはっきりわかれているが、車が売れなくなるとメーカーが決めた消費者価格とは別に自動車ディーラーが割引販売を増やした結果だ。コロナ禍による供給網の混乱が昨年に収束し、インフレや高金利などの余波で新車需要が減ったことから価格引き下げが始まったのだ。




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