ＢＹＤは７－９月期の純利益が１０４億１３００万元（約２１３０億円）となり、初めて四半期基準で１００億元を突破した。利益率も２２．１％と、テスラ（１７．９％）を上回った。８月には世界自動車販売シェア４．８％となり、ヒョンデ（現代自動車、４．３％）、フォード（４．２％）を抜いて世界４位に上がった。


他の中国電気自動車スタートアップも１０月の業績が好調だった。理想（リ・オート）は４万４２２台が売れて初めて月間販売４万台を超え、今年の累積販売台数は２８万４６００台となった。小鵬（ＸＰＥＮＧ）は月間最多の２万２台を販売し、前年同月比２９２増、前月比３１％増となった。蔚来（ＮＩＯ）の販売（１万６０７４台）も前年同月比５９．８％増、前月比２．８％増となった。