１９９６年に行われた現代自動車南陽総合研究所竣工式。鄭周永現代グループ先代会長（故人、左からで４人目）と鄭夢九現代自動車グループ名誉会長（右から４人目）らが参加した。［写真 ヒョンデ］
カン・チーム長がＲＮ２２ｅの始動ボタンを押しアクセルを踏むと内燃機関のように力強いエンジン音が聞こえた。一般的な電気自動車はモーターだけあるためエンジン音は存在しない。彼は「高性能内燃機関特有の排気音とエンジン音を作るために研究所で開発した『Ｎアクティブサウンドプラス技術』を適用した」と誇らしげに話した。
＜ヒョンデ研究＞鄭義宣会長は「１％」を探しに行った、ネイバーにも表示されない「秘密基地」（１）
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