北京現代自動車が販売している「ミストラ」。北京現代は昨年ミストラを２２３台販売した。［写真 北京現代自動車］
自動車業界はこれに対し電気自動車産業に対する中国政府の自信と自国企業の競争力強化の意志を明確にしたものと解釈する。中国政府は１４年間続いた電気自動車メーカーに対する補助金を今年初め電撃的に廃止した。政府支援がなくても市場が独り立ちできると判断したものと分析される。実際に昨年中国の新エネルギー車販売台数は６００万台を超えた。
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北京現代自動車が販売している「ミストラ」。北京現代は昨年ミストラを２２３台販売した。［写真 北京現代自動車］
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