現代(ヒョンデ)自動車グループが米国最高権威の品質調査で自動車グループ基準2年連続1位を達成した。
現代自動車グループが12日に明らかにしたところによると、米市場調査会社JDパワーが9日に発表した「2023年耐久品質調査」で、全31ブランドのうちジェネシスが2位(144点)、起亜(キア)が3位(152点)、ヒョンデが8位(170点)を記録した。耐久品質調査は車両を購入してから3年が過ぎた顧客を対象に184項目に対する耐久品質満足度を調査した後、100台当たりの不満件数を集計する方式だ。点数が低いほど品質満足度が高いことを意味する。
自動車グループ別では、現代自動車グループが世界の16の自動車グループのうち最も低い平均160点となり、トヨタ(163点)とゼネラルモーターズ(165点)を抜いて1位に上がった。現代自動車グループが1位を占めたのは昨年に続き2度目だ。特に起亜は18の一般ブランドのうち1位となり、最優秀一般ブランド賞を受賞した。起亜は3年連続して一般ブランド品質調査でトップに上った。
ジェネシスも13の高級ブランドのうち2位を占めた。ヒョンデは18の一般ブランドのうち6位を記録した。車種別では起亜「K3」(現地名:フォルテ)は準中型車、起亜「K5」(現地名:オプティマ)は中型車、起亜「スポーテージ」は準中型スポーツ多目的車(SUV)クラスでそれぞれ1位に上がり、最優秀品質賞を受賞した。
ヒョンデ「アバンテ」(現地名:エラントラ)は準中型車、ヒョンデ「サンタフェ」は中型SUV、起亜「ソレント」はアッパーミドルSUV、起亜「カーニバル」(現地名:セドナ)はミニバンクラスで優秀品質賞を受けた。現代自動車グループ関係者は「品質向上に向け全部門が絶え間ない努力をした結果、今回の調査で世界の自動車メーカーのうち最も優秀な成果を上げた」と話した。
車種別1位は日本のレクサス(133点)となった。米ビュイックが159点で4位、シボレーが162点で5位と上位圏を記録した。調査対象会社の平均値は186点となった。
テスラは今回初めて調査対象に含まれ242点を記録した。28位に当たる成績表だ。
だがテスラが一部の州で消費者情報を提出しておらず、今回の記録は非公式なものとなった。耐久品質調査は2019年7月から2020年2月まで米国で販売された31ブランドを対象に行われた。
現代自動車グループが12日に明らかにしたところによると、米市場調査会社JDパワーが9日に発表した「2023年耐久品質調査」で、全31ブランドのうちジェネシスが2位(144点)、起亜(キア)が3位(152点)、ヒョンデが8位(170点)を記録した。耐久品質調査は車両を購入してから3年が過ぎた顧客を対象に184項目に対する耐久品質満足度を調査した後、100台当たりの不満件数を集計する方式だ。点数が低いほど品質満足度が高いことを意味する。
自動車グループ別では、現代自動車グループが世界の16の自動車グループのうち最も低い平均160点となり、トヨタ(163点)とゼネラルモーターズ(165点)を抜いて1位に上がった。現代自動車グループが1位を占めたのは昨年に続き2度目だ。特に起亜は18の一般ブランドのうち1位となり、最優秀一般ブランド賞を受賞した。起亜は3年連続して一般ブランド品質調査でトップに上った。
ジェネシスも13の高級ブランドのうち2位を占めた。ヒョンデは18の一般ブランドのうち6位を記録した。車種別では起亜「K3」(現地名:フォルテ)は準中型車、起亜「K5」(現地名:オプティマ)は中型車、起亜「スポーテージ」は準中型スポーツ多目的車(SUV)クラスでそれぞれ1位に上がり、最優秀品質賞を受賞した。
ヒョンデ「アバンテ」(現地名:エラントラ)は準中型車、ヒョンデ「サンタフェ」は中型SUV、起亜「ソレント」はアッパーミドルSUV、起亜「カーニバル」(現地名:セドナ)はミニバンクラスで優秀品質賞を受けた。現代自動車グループ関係者は「品質向上に向け全部門が絶え間ない努力をした結果、今回の調査で世界の自動車メーカーのうち最も優秀な成果を上げた」と話した。
車種別1位は日本のレクサス(133点)となった。米ビュイックが159点で4位、シボレーが162点で5位と上位圏を記録した。調査対象会社の平均値は186点となった。
テスラは今回初めて調査対象に含まれ242点を記録した。28位に当たる成績表だ。
だがテスラが一部の州で消費者情報を提出しておらず、今回の記録は非公式なものとなった。耐久品質調査は2019年7月から2020年2月まで米国で販売された31ブランドを対象に行われた。
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