ヒョンデ(現代自動車)の専用電気自動車アイオニック5が、ドイツ自動車専門メディア「アウトビルト」の電気自動車比較評価でアウディとポールスターを上回った。
ヒョンデによると、アウトビルト最近号はアイオニック5、アウディQ4 e-tron、ポールスター2の3つのモデルを対象にボディー、パワートレイン、便宜性、コネクティビティ、環境性、経済性など7項目を比較評価した。
アイオニック5はボディー、パワートレイン、便宜性、環境性の4項目で1位となり、最も高い総点573点を受けた。Q4 e-tronは565点、ポールスター2は553点だった。
アイオニック5はボディー項目で室内空間、トランク空間、安全装備など11細部項目のうち9項目で最高点を受けた。パワートレインは加速性能、反応性、最高速度、電費効率など9項目のうち8項目で点数が最も高かった。
アイオニック5はアウトビルトが以前に実施したフォルクスワーゲンID.4、ベンツEQBとの比較評価でも1位だった。
アウトビルトはアイオニック5について「強くて静かな加速性能のため最高時速185キロに到達するまで大きな無理がない」とし「特にアイペダルモードで加速ペダルを使用して停車まで可能であり非常に便利だ」と評価した。
さらに1列と2列の空間が広く、角度調節やスライディングが可能な2列のシートが基本として含まれている点も評価された。アイオニック5は先月、独アウトチャイトゥンの電気自動車比較評価でも総合1位になった。今月は英国カー・オブ・ザ・イヤーに、昨年11月には2022ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
ヒョンデによると、アウトビルト最近号はアイオニック5、アウディQ4 e-tron、ポールスター2の3つのモデルを対象にボディー、パワートレイン、便宜性、コネクティビティ、環境性、経済性など7項目を比較評価した。
アイオニック5はボディー、パワートレイン、便宜性、環境性の4項目で1位となり、最も高い総点573点を受けた。Q4 e-tronは565点、ポールスター2は553点だった。
アイオニック5はボディー項目で室内空間、トランク空間、安全装備など11細部項目のうち9項目で最高点を受けた。パワートレインは加速性能、反応性、最高速度、電費効率など9項目のうち8項目で点数が最も高かった。
アイオニック5はアウトビルトが以前に実施したフォルクスワーゲンID.4、ベンツEQBとの比較評価でも1位だった。
アウトビルトはアイオニック5について「強くて静かな加速性能のため最高時速185キロに到達するまで大きな無理がない」とし「特にアイペダルモードで加速ペダルを使用して停車まで可能であり非常に便利だ」と評価した。
さらに1列と2列の空間が広く、角度調節やスライディングが可能な2列のシートが基本として含まれている点も評価された。アイオニック5は先月、独アウトチャイトゥンの電気自動車比較評価でも総合1位になった。今月は英国カー・オブ・ザ・イヤーに、昨年11月には2022ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
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