◇２回目の試験発射（円錐型ＨＧＶ、２０２２年１月５日）：

１回目の試験発射ミサイルとの大きな違いはＨＧＶの形状が円錐型に変わったことで、側面機動とアンプル化燃料技術を使い回避機動と燃料系統の信頼性を高めたといえる。

北朝鮮は「発射後、分離して極超音速滑空飛行戦闘部の飛行区間で初期発射方位角から目標方位角へ１２０キロメートルを側面機動して７００キロメートルに設定された標的を誤差なく命中した」と明らかにした。また、「多段階滑空跳躍飛行と強い側面機動を結合した極超音速滑空飛行戦闘部の制御性と安全性がはっきり誇示された」と主張した。


特に１回目の試験発射では見られなかった「多段階滑空跳躍飛行」と「強い側面機動」などのような用語使用に注目する必要がある。これは垂直・水平回避機動の画期的な技術進展を現わす。

◇３回目の試験発射（円錐型ＨＧＶ、２０２２年１月１１日）：

３回目の試験に使われた極超音速ミサイル形状（ＨＧＶ、１段ブースターなど）は２回目の試験ミサイルとほとんど似ている。韓国合同参謀本部はこのミサイルが最大速度マッハ１０前後で７００キロメートル以上を飛行し、最大高度は約６０キロメートルだと発表した。

しかし北朝鮮は「金正恩総書記が見守る中、発射されたミサイルから分離された極超音速滑空飛行戦闘部は、距離６００キロメートル辺りから滑空再跳躍し、初期発射方位角から目標点方位角へ２４０キロメートル強い旋回機動を遂行して１０００キロメートル水域の設定標的を命中した」として具体的な数値を公開した。

２４０キロメートルの強い旋回飛行は２回目の試験より２倍以上増えたもので、巡航ミサイル水準の水平回避機動を意味する。１段ブースター性能とＨＧＶ滑空回避機動能力などを考慮すると、潜在的にグアムやアラスカまで打撃が可能だ。

最近「ブレイキング・ディフェンス」に寄稿したラルフ・サベルスバーグ氏と川口智彦氏の分析結果は北朝鮮の極超音速ミサイル主張が信じられるだけのものであり、在日米軍基地を危険に陥れかねないということを示す。シミュレーション結果によると、北朝鮮の極超音速ミサイルは滑空回避機動全区間でマッハ５以上（初期マッハ７．９、最終マッハ５．２）の極超音速を維持した。

◇最も懸念される北朝鮮の攻撃シナリオは

極超音速兵器開発は米国、ロシア、中国の３カ国にとどまらずドミノ効果をもたらすとみられ、これと関連した新しい軍備競争がすでに始まっているといえる。北朝鮮もやはり昨年９月の初めての試験発射から４カ月間で３回という非常に積極的な極超音速ミサイル飛行試験をした。

最も懸念される北朝鮮の攻撃シナリオは極超音速兵器が戦力化され新型戦術誘導兵器（ＫＮ２３、ＫＮ２４）を含む在来式弾道ミサイルと混ぜて撃つ方式でそれぞれ異なる地域から同じ戦略資産と軍事目標に対して垂直・水平の多次元的に攻撃する場合だ。これはいくら先端ミサイル防衛システムであっても防ぎにくい状況になりかねない。

遠からず近づくこのような北朝鮮の極超音速兵器の脅威にわれわれはどのように対応するのか。専門家と額を突き合わせ夜を徹して悩む軍の姿を見たい。

権容守（クォン・ヨンス）／元国防大学教授


日増しに精巧になる北朝鮮の極超音速兵器…「グアムやアラスカも打撃可能」（１）