業界によると、ベンツは最高級電気自動車セダン「ＥＱＳ」に中国ＣＡＴＬの角型・パウチ型バッテリーを搭載することにした。ベンツ「Ｓクラス」の名にちなんだＥＱＳには、メルセデスベンツの電気自動車専用プラットホームが初めて適用された。ベンツは２０１９年に初めて発売した電気自動車「ＥＱＣ」にはＬＧのパウチ型バッテリーを搭載した。


しかしベンツは電気自動車専用プラットホームを導入し、角型バッテリーにまで使用範囲を広げた。ベンツＥＱＳの１回の充電時の走行距離は７７０キロ（欧州基準）と、テスラの高級セダン「モデルＳ」（６２４キロ）よりも長い。最大１０７．８キロワット時（ｋＷｈ）のバッテリーを搭載し、テスラ・モデルＳ（７５－１００キロワット時）よりエネルギー貯蔵容量を増やしたおかげだ。