ＧＭのメアリー・バーラＣＥＯとＬＧ化学の辛学チョル（シン・ハクチョル）副会長。両社は２０１９年１２月５日、米ミシガン州ＧＭグローバルテックセンターで電気自動車バッテリー合弁会社の契約を締結した。 写真＝ＬＧ化学
サムスンＳＤＩのハンガリー工場竣工式に出席した全永鉉（チョン・ヨンヒョン）サムスンＳＤＩ社長とハンガリーのオルバーンビクトル首相。サムスンＳＤＩはハンガリー工場を増設している。 写真＝サムスンＳＤＩ
ジョージア州に建設中のＳＫバッテリー工場 写真＝ＳＫイノベーション
韓国バッテリー企業のキーワードは速度戦、そして欧州と米国だ。特に米国と欧州のバッテリー需要増加に合わせ、現地工場の新設・増設を進めている。韓国企業のうち生産量が最も多いＬＧエネルギーソリューションは米ミシガン州とポーランド・ヴロツワフなどで１２０ＧＷｈ（ギガワット時）規模のバッテリー生産能力を保有している。さらに欧州と米国でそれぞれ工場を増設している。ＬＧエネルギーソリューションは２０２３年までに２６０ＧＷｈと、バッテリー生産量を倍以上に拡大する方針だ。これとは別に米国ではゼネラルモーターズ（ＧＭ）と合弁会社を設立し、３０ＧＷｈ規模のバッテリー生産工場をオハイオ州に建設している。
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