新型コロナウイルス感染症の衝撃で世界の自動車工場10カ所のうち7カ所が稼働停止状態であることが分かった。
韓国自動車産業協会が今月16日を基準にグローバル主要自動車13ブランドの世界工場稼働状況を調査した結果、14カ国の工場・300カ所のうち71%(213カ所)が「シャットダウン(一時閉鎖)」状態であることが把握されたと23日、明らかにした。
現代・起亜車はこの比率が35.3%と最も低く、ライバル企業に比べて生産への打撃が少ないことが分かった。
米ゼネラルモーターズ(GM)が8カ国の工場38カ所のうち34カ所がシャットダウンし、稼働停止率(89.5%)が最も高かった。次いで独ダイムラー(88.9%)、フィアットクライスラー(FCA、85.7%)、ルノー(85.0%)、フォード(82.8%)、BMW(81.2%)、プジョーシトロエン(PSA、76.0%)、ホンダ(68.2%)、フォルクスワーゲン(61.5%)、日産(60.7%)、テスラ(50%)、トヨタ(46.3%)の順だった。
韓国自動車産業協会は各国が自国自動車産業の危機を解消するためにさまざまな支援策を準備して施行していると伝え、政府の支援の必要性を強調した。鄭晩基(チョン・マンギ)協会会長は「今後も海外要因のため国内自動車ブランドの生産停止や販売急減が懸念される」とし「新規融資の拡大、企業借入支援、雇用維持支援金の拡大など政府の積極的な役割が必要だ」と述べた。
韓国自動車産業協会が今月16日を基準にグローバル主要自動車13ブランドの世界工場稼働状況を調査した結果、14カ国の工場・300カ所のうち71%(213カ所)が「シャットダウン(一時閉鎖)」状態であることが把握されたと23日、明らかにした。
現代・起亜車はこの比率が35.3%と最も低く、ライバル企業に比べて生産への打撃が少ないことが分かった。
米ゼネラルモーターズ(GM)が8カ国の工場38カ所のうち34カ所がシャットダウンし、稼働停止率(89.5%)が最も高かった。次いで独ダイムラー(88.9%)、フィアットクライスラー(FCA、85.7%)、ルノー(85.0%)、フォード(82.8%)、BMW(81.2%)、プジョーシトロエン(PSA、76.0%)、ホンダ(68.2%)、フォルクスワーゲン(61.5%)、日産(60.7%)、テスラ(50%)、トヨタ(46.3%)の順だった。
韓国自動車産業協会は各国が自国自動車産業の危機を解消するためにさまざまな支援策を準備して施行していると伝え、政府の支援の必要性を強調した。鄭晩基(チョン・マンギ)協会会長は「今後も海外要因のため国内自動車ブランドの生産停止や販売急減が懸念される」とし「新規融資の拡大、企業借入支援、雇用維持支援金の拡大など政府の積極的な役割が必要だ」と述べた。
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