不思議なことに１月１５日以降、北朝鮮の幽霊船舶に関する日本メディアの報道が途絶えた。強い北西風にもかかわらず８０日以上も難破船が流されてこないという。専門家は２つの背景があるとみている。まず、対北朝鮮制裁で水産物の販路が封鎖されたのだ。輸出拠点だった琿春と丹東からは北朝鮮の海産物が消え、密輸されても安値で取引されるという。選別作業がないうえ、鮮度など品質も落ちるからだ。また石油の輸入が減り、漁船用燃油の供給も難しくなった。対北朝鮮制裁が死の操業を遮断したのだ。


北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長は２０１１年１２月の執権後、成功をつかんできた。核・ミサイル武力を完成させ、経済は「ゴルディロックス相場」を維持してきた。李明博（イ・ミョンバク）、朴槿恵（パク・クネ）保守政権は「北朝鮮経済は近いうちに崩壊する」という幻想の中で時間を送った。しかし中国という変数を看過した。むしろ無煙炭の対中輸出が急増し、北朝鮮は類例のない好況を迎えた。１トン７０ドル水準だった国際相場が２０１１年２０１ドル～２０１４年１１０ドルに上がるとプラス経済成長を繰り返した。無煙炭値が９０．９ドルに落ちた２０１５年に限り成長率が－１．１％と後退した。




追い込まれた金正恩委員長…北朝鮮経済が揺れている（２）