事故が発生した両国の漁船は大和堆で操業中だった。東海海洋警察署によると、この日午前９時３８分ごろ、独島の北東側３３９キロの海上で４８トン級漁船のムンチャン号（統営船籍）と日本国籍１６４トン級の正徳丸（乗組員８人）が衝突した。この事故でムンチャン号の機関室が浸水した。乗組員１３人は近くの韓国漁船２隻に４０分後に救助された。


この日の事故も韓日両国の激しい操業競争のために発生したのではという指摘が出ている。江原道（カンウォンド）の面積とほぼ同じ１０６平方キロメートルの水域で、漁獲高が年間最大２万５０００トンにのぼる大和堆が韓日漁船の「黄金漁場」だからだ。このため北朝鮮や中国の漁船までが大和堆に集まって外交摩擦を起こしたりもする。大和堆の「堆」は他のところに比べて水深が浅い地形を意味する。大和堆も東海岸の平均水深１４００メートルよりはるかに浅い３００－４００メートルほどの深さだ。日本に近い側を「大和堆」、反対側は「北大和堆」と呼ぶ。