平壌（ピョンヤン）は祭りだ。南北首脳会談の色感は鮮明だ。歓迎の人波の花と韓服は赤く広がった。出発の風景は見慣れたものだ。２０００年、２００７年の首脳会談と似ていた。しかし金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長は新鮮と破格を加えた。順安（スンアン）空港の礼砲、南北首脳のカーパレードは初めてだ。
平壌の集団行為芸術は進化した。北朝鮮のイメージは「シネマ国家」だ。「５・１競技場」の集団体操はその集中だ。劇場式住民動員体制は北朝鮮統治術の奇妙さだ。その中の劇的装置が稼働した。文在寅（ムン・ジェイン）大統領に対する儀典と歓迎に投入された。それで「わが民族同士」の象徴物があふれる。南北首脳の白頭山（ペクドゥサン）登頂はそのピークになるだろう。
「平壌宣言文」は圧縮的だ。文大統領は断言した。「戦争のない韓半島（朝鮮半島）が始まりました」。宣言文に金委員長のソウル訪問が盛り込まれている。その予告は感性の消費を誘発する。若い領導者は語彙を厳選したようだ。「新しい希望で飛躍する民族の呼吸があり…」。金委員長の発言のうち最高の修辞は率直さだ。彼が百花園迎賓館で述べた言葉だ。
「発展した国々と比較すると、我々の宿舎というものはみすぼらしい」。みすぼらしいという単語の選択は奇襲効果を持つ。それは父の金正日（キム・ジョンイル）委員長とは区別される。金正日は大胆なユーモア感覚を見せた。しかし金正日の語彙には人民共和国のみすぼらしさはなかった。
平壌の場面は同時多発的だ。ぎこちなく、あきれる場面もある。北朝鮮の李龍男（イ・ヨンナム）内閣副首相と韓国財界人の集団面談だ。その場に財閥の総帥がいた。李在鎔（イ・ジェヨン）サムスン電子副会長、崔泰源（チェ・テウォン）ＳＫ会長、具光謨（ク・グァンモ）ＬＧ会長だ。１７人の財界人は一言ずつ述べた。
李在鎔副会長は視覚的な縁を探すようだった。「平壌駅の向かい側に新しく建てられたビルに『科学中心人材中心』と書かれていた…。サムスンの基本経営哲学が技術中心人材中心だ」と話した。これに対し李龍男は「李在鎔先生はいろいろな側面でとても有名な人物だが」と述べた。あちこちで笑い声が起こった。李龍男は「平和と繁栄、統一のためにも有名な人物になられることを望む」と話した。
その言葉の中の「いろいろな側面」とは何か。それは李在鎔の裁判への言及だろうか。昨年のサムスン電子の売上高は２３９兆ウォン（約２４兆円）だ。北朝鮮の国内総生産（ＧＤＰ）は３０兆ウォン水準だ。サムスン電子が８倍多い。李龍男はそのような貧困経済の実務指揮者だ。彼の権力序列は高くない。その彼が世界的な財界人を招集したようだ。話しぶりは示唆的だった。その場面はインドのモディ首相を思い出させる。モディは李在鎔を単独会談で礼遇する。ベトナムの権力序列１位（グエン・フー・チョン党総書長）も李在鎔を訪ねた（２０１４年１０月）。彼ら指導者の誠意は目を引いた。サムスンの投資を要請した。その後、感謝の意を表示した。
その対比の瞬間、「李在鎔の平壌」は憂鬱に伝播する。それは「李在鎔のニューデリー、ハノイ」とは違う状況だ。彼の平壌行きはどのように実現したのか。青瓦台（チョンワデ、大統領府）は「わが政府の要請」と言った。北側関係者は「我々が必ず来てほしいと伝えた」と語った。米国は財界トップを対北朝鮮制裁の目で眺める。「李在鎔の平壌」は三重の圧力だ。
集団面談の場はさらに情けない。呉泳食（オ・ヨンシク）コレイル（韓国鉄道公社）社長の番でだ。李龍男は「南北関係で鉄道協力が最も重要で大きい比重を占めている。１年に何度か来なければいけないだろう」と述べた。呉泳食は南北事業に率先している。
しかし李龍男の語彙は南側に傲慢な態度として投影される。北朝鮮の鉄道は古い。速度は平均２０－３５キロという。その遅さはマラソンランナー李鳳柱（イ・ボンジュ、最高時速２０キロ）と比較すると実感できる。北朝鮮列車の速力は日帝強占期より後退した。その当時の列車は釜山（プサン）－京城（ソウル）－新義州（シンウィジュ）を経て満州国奉天（現在の中国瀋陽）に行った。その路線は時速５０－７０キロだった。
文大統領は「民族経済の均衡的発展」意志を表示した。優先的事業は南北鉄道の連結だ。民族は感性的な熱情だ。経済は冷静だ。協力の開始は鉄道現況の誠実な説明だ。北朝鮮当局者は自尊心を捨てなければいけない。彼らは金委員長の率直さと比較される。「平昌（ピョンチャン）オリンピック（五輪）の高速列車はみんなが良かったと話していた。…北に来れば不便かもしれない」（４・２７板門店会談）。
経済開発は難題だ。核武装よりも大変だ。中国は実事求是で接近した。ベトナムのドイモイは民生の誠実な公開で拡張した。李龍男の言動は多くの韓国人の気分を害した。それによって対北朝鮮への一方的な支援という疑心が強まった。北朝鮮の「李在鎔の平壌」構成は粗雑だった。
パク・ボギュン／コラムニスト／論説委員
平壌の集団行為芸術は進化した。北朝鮮のイメージは「シネマ国家」だ。「５・１競技場」の集団体操はその集中だ。劇場式住民動員体制は北朝鮮統治術の奇妙さだ。その中の劇的装置が稼働した。文在寅（ムン・ジェイン）大統領に対する儀典と歓迎に投入された。それで「わが民族同士」の象徴物があふれる。南北首脳の白頭山（ペクドゥサン）登頂はそのピークになるだろう。
「平壌宣言文」は圧縮的だ。文大統領は断言した。「戦争のない韓半島（朝鮮半島）が始まりました」。宣言文に金委員長のソウル訪問が盛り込まれている。その予告は感性の消費を誘発する。若い領導者は語彙を厳選したようだ。「新しい希望で飛躍する民族の呼吸があり…」。金委員長の発言のうち最高の修辞は率直さだ。彼が百花園迎賓館で述べた言葉だ。
「発展した国々と比較すると、我々の宿舎というものはみすぼらしい」。みすぼらしいという単語の選択は奇襲効果を持つ。それは父の金正日（キム・ジョンイル）委員長とは区別される。金正日は大胆なユーモア感覚を見せた。しかし金正日の語彙には人民共和国のみすぼらしさはなかった。
平壌の場面は同時多発的だ。ぎこちなく、あきれる場面もある。北朝鮮の李龍男（イ・ヨンナム）内閣副首相と韓国財界人の集団面談だ。その場に財閥の総帥がいた。李在鎔（イ・ジェヨン）サムスン電子副会長、崔泰源（チェ・テウォン）ＳＫ会長、具光謨（ク・グァンモ）ＬＧ会長だ。１７人の財界人は一言ずつ述べた。
李在鎔副会長は視覚的な縁を探すようだった。「平壌駅の向かい側に新しく建てられたビルに『科学中心人材中心』と書かれていた…。サムスンの基本経営哲学が技術中心人材中心だ」と話した。これに対し李龍男は「李在鎔先生はいろいろな側面でとても有名な人物だが」と述べた。あちこちで笑い声が起こった。李龍男は「平和と繁栄、統一のためにも有名な人物になられることを望む」と話した。
その言葉の中の「いろいろな側面」とは何か。それは李在鎔の裁判への言及だろうか。昨年のサムスン電子の売上高は２３９兆ウォン（約２４兆円）だ。北朝鮮の国内総生産（ＧＤＰ）は３０兆ウォン水準だ。サムスン電子が８倍多い。李龍男はそのような貧困経済の実務指揮者だ。彼の権力序列は高くない。その彼が世界的な財界人を招集したようだ。話しぶりは示唆的だった。その場面はインドのモディ首相を思い出させる。モディは李在鎔を単独会談で礼遇する。ベトナムの権力序列１位（グエン・フー・チョン党総書長）も李在鎔を訪ねた（２０１４年１０月）。彼ら指導者の誠意は目を引いた。サムスンの投資を要請した。その後、感謝の意を表示した。
その対比の瞬間、「李在鎔の平壌」は憂鬱に伝播する。それは「李在鎔のニューデリー、ハノイ」とは違う状況だ。彼の平壌行きはどのように実現したのか。青瓦台（チョンワデ、大統領府）は「わが政府の要請」と言った。北側関係者は「我々が必ず来てほしいと伝えた」と語った。米国は財界トップを対北朝鮮制裁の目で眺める。「李在鎔の平壌」は三重の圧力だ。
集団面談の場はさらに情けない。呉泳食（オ・ヨンシク）コレイル（韓国鉄道公社）社長の番でだ。李龍男は「南北関係で鉄道協力が最も重要で大きい比重を占めている。１年に何度か来なければいけないだろう」と述べた。呉泳食は南北事業に率先している。
しかし李龍男の語彙は南側に傲慢な態度として投影される。北朝鮮の鉄道は古い。速度は平均２０－３５キロという。その遅さはマラソンランナー李鳳柱（イ・ボンジュ、最高時速２０キロ）と比較すると実感できる。北朝鮮列車の速力は日帝強占期より後退した。その当時の列車は釜山（プサン）－京城（ソウル）－新義州（シンウィジュ）を経て満州国奉天（現在の中国瀋陽）に行った。その路線は時速５０－７０キロだった。
文大統領は「民族経済の均衡的発展」意志を表示した。優先的事業は南北鉄道の連結だ。民族は感性的な熱情だ。経済は冷静だ。協力の開始は鉄道現況の誠実な説明だ。北朝鮮当局者は自尊心を捨てなければいけない。彼らは金委員長の率直さと比較される。「平昌（ピョンチャン）オリンピック（五輪）の高速列車はみんなが良かったと話していた。…北に来れば不便かもしれない」（４・２７板門店会談）。
経済開発は難題だ。核武装よりも大変だ。中国は実事求是で接近した。ベトナムのドイモイは民生の誠実な公開で拡張した。李龍男の言動は多くの韓国人の気分を害した。それによって対北朝鮮への一方的な支援という疑心が強まった。北朝鮮の「李在鎔の平壌」構成は粗雑だった。
パク・ボギュン／コラムニスト／論説委員
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