본문 바로가기
이전 페이지로 가기
공유하기
주요 서비스 메뉴 열기
今年の韓国造船業界受注量、日本と中国合わせたものより多く
ⓒ 中央日報日本語版
2018.09.07 10:52
0
あ
あ
あ
あ
あ
사진 크게보기
大宇造船海洋が建造した完全再液化システム適用のLNG運搬船。
7日、英国の造船・海運分析機関であるクラークソンによると、韓国は1月から8月まで累積受注額156億5800万ドル(172隻、756万4977CGT)を達成して世界1位を占めた。
中国は106億1400万ドル(268隻、570万1687CGT)、日本は27億9100万ドル(85隻、203万6556CGT)をそれぞれ記録した。中国と日本の累積受注額を合わせると134億500万ドルになるが、韓国にはあと約23億ドル及ばない。
関連記事
造船受注、日本はゼロ、韓国は15隻…中国抜いて世界1位復帰?
日本造船工業会「韓国が世界造船市場歪める」
韓国造船3社で3000人が失業の恐怖
韓国の造船・自動車・鉄鋼業界、「景気さらに悪化するだろう」
大宇造船海洋社長「韓国の造船業の超好況は二度と来ない」
この記事を読んで…
338
腹立つ
338
腹立つ
21
悲しい
21
悲しい
12
すっきり
12
すっきり
37
興味深い
37
興味深い
18
役に立つ
18
役に立つ
みんなの感想ランキング
経済 記事
공유하기
공유하기
공유하기
공유하기
공유하기
リンクコピーが完了しました。
포토뷰어
뉴스 메뉴 보기
大宇造船海洋が建造した完全再液化システム適用のLNG運搬船。
最新記事
もっと見る
0
/ 0
検索
검색어 입력폼
見出し or 本文
見出し and 本文
검색
공유하기
팝업닫기
ツイッター
フェイスブック
ライン
Eメール
リンクコピー
リンクコピーが完了しました。
top
메뉴