＜リセットコリア＞韓米ＦＴＡ再協議の最大争点は自動車・鉄鋼

2017.11.13 15:28

したがって米国は最も大きな赤字を出している自動車および関連部品、そして鉄鋼部門での改定を先に要求するはずだ。自動車関連部門は米国側の赤字の８０％を占める。

しかし米国産輸入車にして賦課していた８％の韓国の関税は２０１２年３月の韓米ＦＴＡ発効に合わせて４％に下がり、２０１６年１月からは完全撤廃された。米国に輸出される韓国車の関税も撤廃されたのは同じだ。米国は２０１５年まで２．５％の関税を賦課し、韓米ＦＴＡに基づき昨年から無関税になった。結局、昨年からは双方ともに無関税であるため、これを問題にすることはできない状況だ。したがって米国側は方向指示器など関連規制などが非関税障壁として作用しているため規制をなくすべきだと主張している。