韓国輸入自動車協会によると先月の日本車の韓国輸入車市場のシェアは２２．５％だった。シェア２０％を超えたのは２０１２年１２月以来となる。ブランド別の販売順位も際立っていた。１位と２位は依然としてメルセデスベンツ（５４７１台）とＢＭＷ（３１８８台）だったが、レクサス（１０９１台）、トヨタ（１０４７台）、ホンダ（１００１台）がそれぞれ３位、５位、６位を記録し、日産（５９３台）も１０位以内に入った。特にレクサス「ＥＳ３００ｈ」はベンツ「Ｅクラス」を抜きベストセラーカーとなった。


これに対しドイツ車は販売台数が前年同期比２．２％減少し、シェアはディーゼルゲート発生前の２０１５年９月の７４．６％から５０．２％まで落ち込んだ。ドイツ車の武器だったディーゼル車はディーゼルゲートによりむしろ欠点になっている。