その時、九宜(クイ)駅の事故に憤慨していた知人のポスティング(ネット上のメッセージ)を見た。午後5時57分に死亡事故が発生したがそれから26分後に列車の運行が再開したことについてだ。彼は「問題が起きれば出動しなければならない時間が何があっても1時間、人が亡くなって収拾する時間が20分余り。このような驚くべきスピードでスクリーンドアの故障が解決され、列車の運行が再開されなければならないのか」と尋ねた。
いけないに決まっている。英国では人命事故が起きれば半日以上にわたり列車の運行が中断されたりする。信号不良による遅延は日常茶飯事だ。20分間列車に閉じ込められたこともある。患者の移送を理由にプラットホームを空けたのも見た。安全の問題はここでは日常だ。
いけないに決まっている。英国では人命事故が起きれば半日以上にわたり列車の運行が中断されたりする。信号不良による遅延は日常茶飯事だ。20分間列車に閉じ込められたこともある。患者の移送を理由にプラットホームを空けたのも見た。安全の問題はここでは日常だ。
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