造船業の不振は、一次的には世界的な造船産業の景気低迷に起因している。世界経済と交易の成長の勢いの鈍化によって需要が萎縮した状況で、グローバル金融危機以前の景気加熱で投機的に発注された船舶の就航によって造船産業が供給過剰の停滞局面に入ったのだ。
しかし造船産業の不良の原因を景気サイクルだけのせいにできないのが現実だ。世界最高レベルの技術力をもとに市場を先導している国内の造船企業が不健全化した裏側には、景気鈍化にともなう競争激化の状況で「勝者の呪い(winner‘s curse)」に陥ったことが重要な要因として作用した。
【コラム】勝者の呪いに陥った韓国造船産業(2)
しかし造船産業の不良の原因を景気サイクルだけのせいにできないのが現実だ。世界最高レベルの技術力をもとに市場を先導している国内の造船企業が不健全化した裏側には、景気鈍化にともなう競争激化の状況で「勝者の呪い(winner‘s curse)」に陥ったことが重要な要因として作用した。
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