錦湖（クムホ）タイヤの労組ストライキに続き９日は造船「ビッグ３」の現代（ヒョンデ）重工業・サムスン重工業・大宇（デウ）造船海洋労組が共同ストライキに突入するなど初秋の「夏闘」が続く中で「韓国デルファイ労組事態」が注目されている。労組が会社の買収に介入して影響を及ぼすほど強硬だという韓国の労使関係を見せる象徴的な事件だ。


自動車の空調・ステアリング・ブレーキ装置部品会社である韓国デルファイは、本社の米国デルファイが５０％の持分を保有している。事態は今年２月、米国デルファイが保有持分売却を推進しながら大きくなった。ここに２大株主のイレＮＳとＳ＆Ｔが参入すると労組が「Ｓ＆Ｔではだめだ」と反対し始めた。労組組合員の５８％がイレの株式を持つ株主である特殊な状況だ。Ｓ＆Ｔ側は「労組が事実上の利害関係があるイレの肩を持ったこと」と主張した。




会社の新しい主人も「思い通り」に…米国の本社訪ねデモ行った韓国デルファイ労組（２）