大宇造船海洋は今年４－６月期、３兆３１８億ウォンの営業損失を出した。サムスン重工業と現代重工業は同じ期間、それぞれ１兆５４８１億ウォン、１７１０億ウォンの赤字を出した。低価格で受注した海洋プラントの工程が遅れ、設計を変更し、損失が雪だるま式に増えた。「創社以来の最大の危機」という言葉が出ている。これら企業は下半期中に役員縮小と部署統廃合、非核心資産の売却、新規投資の中止など高強度の構造改革を予告した。


最も大規模な赤字を出した大宇造船はチーム長級以上の９２人が先月２２日、「辞職を含む去就と処遇の一切を最高経営責任者に一任し、死力を尽くす」と決議した。メーンバンクの産業銀行の調査を経て大規模な役員交代・縮小に入る予定だ。債権団から大宇造船の構造改革の特命を受け、会社に戻った鄭聖立（チョン・ソンリプ）社長も「人材の再配置、職務の循環を通じて組織紀綱を正す」と述べている。