アシアナ航空の山村明好・安全担当副社長は今月１４日に発生した滑走路離脱事故と関連し、当時着陸に必要な水準の可視距離が確保されていたものと把握していると１６日、明らかにした。

山村副社長は同日午後、広島空港で記者会見を行い、可視距離が確保されていない状態で無理な着陸を試みたのではないかとの指摘に対し、「現段階で着陸可能な視界だったと聞いている」と伝えた。続けて山村副社長は「現在解明中だが、何らかの理由で進入角度が正常ではなかった」と説明した。

これと関連し、日本メディアのＮＨＫは１６日、アシアナ航空機が滑走路に向かって接近していたころ、一帯の視界が着陸可能な水準だったにもかかわらず、わずか何秒の間に視界が悪くなったとみられると報道した。


この報道によると、滑走路周辺の視界情報を６秒間隔で記録している気象資料を分析した結果、事故発生５分前の１４日８時３分の視界は１６００メートルだったが、８時４分１２秒に１３００メートル、わずか６秒後の８時４分１８秒には７５０メートル、８時５分３０秒には３００メートルと非常に見えづらい状況になっていた。