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航空会社トップが韓中海底トンネルを建設しようという理由(1)

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

韓国と世界各国の高速鉄道車両。中国の和諧号、フランスのTGV、日本の新幹線などがある。高速鉄道とは時速約200キロ以上で運行される鉄道をいう。(写真=中央フォト)

一見、荒唐無稽な構想のように聞こえる。しかし実際に国会で真摯に議論される案だ。「済州(チェジュ)-ソウル高速列車(JTX)」は昨年12月23日、国会で政府・国策研究機関の関係者、有名な専門家が集まって議論した。「韓中列車フェリー」も2カ月前に与党最高重鎮会議で議論された後、国会外交統一委員会が関連研究予算を設定した。


「メガプロジェクト(大規模複合開発事業)」アイデアは民間からも噴出する。代表的なのが韓中海底トンネル、韓日海底トンネルだ。これら構想は数十年前から議論されてきたが、昨年12月にも関連セミナーが慶尚南道巨済市庁などで開かれた。




航空会社トップが韓中海底トンネルを建設しようという理由(2)

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