世界はすでに「リッターカー」競争…現代車、高燃費アクセル踏む（１）

2014.11.07 13:02

現代車が燃費２５％向上目標を掲げることになったことは選択でなく生存の問題でもある。現代車の燃費は昨年１２．３ｋｍ／Ｌ、起亜車は１１．６ｋｍ／Ｌ（米国環境庁基準）だ。米国の平均燃費規制（ＣＡＦＥ）は充足しているが相対的な成績は後れを取っている。今年基準としてトヨタはＣＡＦＥ基準を２６．６％超過達成した。半面、代車は境界線から４歩も離れている（４．１％）に過ぎない。

脆弱な燃費競争力は販売にも影響を与えている。すでに広範囲な需要層を形成した環境に配慮した車であるハイブリッド市場でトヨタはプリウスを前面に出して６３％（米国基準）を占めている。現代・起亜車は２社合わせて占有率７％に留まっている。その上燃費課長論議でイメージにも打撃を与えた。