１、３月に公開された起亜「ソウル」の電気自動車モデル。８１．４ｋＷのモーターと２７ｋＷｈのリチウムイオンバッテリーを搭載し、１回の充電で最高１４８キロ走行する。２、ＢＭＷが韓国で販売した電気自動車ｉ３。３、ルノーサムスンの電気自動車ＳＭ３ Ｚ．Ｅ．（写真＝各社）
しかし窮極のエコカーはやはり電気自動車だ。ガソリンや軽油、ＬＰＧなど化石燃料とは縁がない。燃やすものがないため、二酸化炭素・粒子状物質・騒音も排出されない。従来の内燃機関自動車と概念および構造が完全に違う。
ＥＶ車、性能高さ誇る日本勢…韓国での課題は充電所不足（２）
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