７００ｈはハイブリッド専用セタ２　２．４ＭＰＩエンジンと３５キロワットの電気モーターを装着して合計最高出力２０４馬力、最大トルク２１ｋｇ・ｍの性能を持つ。燃費は標準小型車よりも高い１６．０Ｋｍ／Ｌだ。ガソリン価格が１リットルあたり１９００ウォンで年２万キロを走行すると仮定した場合、Ｋ７の３．０ガソリンモデルに比べ年間１２８万ウォン（約１２万５０００円）のガソリン代を節約できると起亜車は説明した。３４４０万ウォンと３５９５万ウォンの２等級で発売された。


中型車Ｋ５ハイブリッドの様式変更モデル「Ｋ５ハイブリッド５００ｈ」（以下５００ｈ）も共に発売された。最高出力１５０馬力、最大トルク１８．３ｋｇ・ｍのハイブリッド専用ヌウ２．０ＭＰＩエンジンと３５キロワットの電気モーター、１６．８ｋｍ／Ｌの燃費など諸々の数値は既存モデルと同じだ。だが既存モデルよりも制動距離が３．６％改善され、前輪サスペンションの改善による安全性と乗車感の向上、騒音遮断性強化による静寂性の向上など多くの品質改善が実現した。価格も２８９３万～３２１０万ウォンで既存モデルより２０万～３０万ウォンの引き上げにとどめた。




現代・起亜車、ハイブリッド総力戦…トヨタ攻勢に応戦（２）