インド乗用車市場でマルチ・スズキ（４４．７％）に次いで２番目（１６．２％）にシェアが多い現代車も、今回のモーターショーに新しいコンセプトカーの多目的車（ＭＰＶ）「ヘクサスペース（Ｈｅｘａ　Ｓｐａｃｅ）」（ＨＮＤ－７）を初めて公開した。

現代車のデザイン哲学「フルイディック・スカルプチャー」（水が流れるような彫刻品）を反映したこのモデルは、内部に８個のスリムな六角形シーツが設置されたという点で特異だ。近くインドで市販される新型「ソナタ」も登場した。

現地企業ではマヒンドラ・アンド・マヒンドラ（Ｍ＆Ｍ）の反撃が激しかった。世界最高のトラクターブランドにふさわしくＳＵＶ分野でさまざまな新車を出し、勢いを見せた。特に昨年９月にグローバル市場に初めて出したＳＵＶモデル「ＸＵＶ５００」で自信をつかんだ。インド市場で「ＸＵＶ５００」は６月まで予約が詰まっていると、Ｍ＆Ｍ側は説明した。


昨年３月に法定管理から抜け出した双竜（サンヨン）車にとって、今回のモーターショーは再びグローバル舞台に進むためのジャンプ台だ。双竜車を買収したＭ＆Ｍが双竜車ブースを別途に設置し、双竜車を積極的に広報した。この日、インドで近く組立生産される「レクストン」を「コランド」とともに展示した。特に「コランドＥ」は小型ＳＵＶ電気自動車の典型を提示したという評価を受けた。

双竜車のイ・ユイル代表は「双竜車のインド進出は、今後、新興市場中心のグローバル企業に成長していくうえで指標になるだろう」とし「こうした点でＭ＆Ｍは重要なパートナーになると期待している」と述べた。



現代車が「ヘクサスペース」公開…デリーモーターショー開幕（１）