このトンネルは欧州大陸とアジア大陸を分けるボスポラス海峡を通過する全長１４．６キロ。ＳＫ建設がトルコ企業ヤフメルケジや極東建設・韓信工営などとコンソーシアムを構成し、０８年１２月に事業権を獲得した後、２年かけて事業費（１１億ドル）を調達、デザインなどの準備を終えて着工したのだ。トンネルのうちボスポラス海峡の海の下を通過する区間は３．３キロ。
ＳＫ建設などが海外で初めて、フランスなど主に先進国だけが施工経験を持つトンネル掘削機（ＴＢＭ）で海底トンネルを掘る。大きなドリルでトンネルを通す方式だ。コンソーシアムは５５カ月（４年７カ月）間の工事を終わらせた後、３１１カ月（２５年１１カ月）間にわたり維持・補修と運営も引き受ける。
ＳＫ建設などが海外で初めて、フランスなど主に先進国だけが施工経験を持つトンネル掘削機（ＴＢＭ）で海底トンネルを掘る。大きなドリルでトンネルを通す方式だ。コンソーシアムは５５カ月（４年７カ月）間の工事を終わらせた後、３１１カ月（２５年１１カ月）間にわたり維持・補修と運営も引き受ける。
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