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韓国の電気自動車、韓日中3カ国で最も遅れている?(1)

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

現代「ブルーオン(BuleOn)」(韓国、写真左)、BYD 「e6」(中国、真ん中)、日産「リーフ」(日本、右)。

韓国・日本・中国が電気自動車をめぐり角逐している。日本はバッテリーと関連制御システムで優位を確保しているうえ、政府推進案が最も積極的だ。世界最大の自動車市場を持つ中国は、内燃機関で遅れをとった技術を電気自動車でばん回しようという戦略だ。韓国は核心部品のバッテリー(二次電池)を強みとする。


政府は今月初め、2015年までに韓国を電気自動車を中心に「グリーンカー4大技術強国」にすると発表したが、専門家らは「韓国の電気自動車が韓日中3カ国で最も遅れている」と指摘している。



韓国の電気自動車、韓日中3カ国で最も遅れている?(2)

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