１２８．６キロのうち７４．２キロがトンネル…国産技術で完工したＫＴＸ第２段階難工事（１）

2010.10.27 14:55

釜山市金井区老圃洞（キムジョング・ノポドン）から東区草梁洞（チョリャンドン）をつなぐ京釜高速鉄道の「金井トンネル」は長さが２０．３キロにのぼる国内最長トンネルだ。０２年７月に着工した後、トンネル工事で掘り出された土砂だけで２５０万立法メートルにもなる。またトンネル工事に使われたコンクリートはマンション１万世帯を建設できる分量の４８万立法メートル。

工事も難関が多かった。釜山都心を通過する東海南部線の真下を通るため、崩壊の危険も伴った。釜山地下鉄１・２号線とも近距離で交差し、軟弱地帯も通過しなければならなかった。韓国鉄道施設公団のキム・サンギュン副理事長は「京釜高速鉄道の全路線のうち最も難しかった区間」と話した。