現代(ヒョンデ)自動車の昨年の当期純利益2兆9615億ウォン(約2300億円)は過去最高だった05年(2兆3146億ウォン)に比べて28%も多い。国内で類例のない好況を享受したうえ、世界最大の自動車市場に急浮上した中国・インドなど新興市場を積極的に攻略したのが功を奏したのだ。
昨年、海外工場を含むグローバル販売は中国での販売急増で310万6178台を記録し、前年比11.7%増えた。世界市場シェアも過去初めて5%を超えた。
営業利益は輸出減少にもかかわらず、販売管理費を減らし、前年比19%増の2兆2350億ウォンを記録した。営業利益率も7%と、前年比1.2ポイント上昇し、歴代最高を更新した。
現代車がこのように昨年、過去最大の利益を出したのは、内需市場の好調が最も大きな要因となった。内需は前年比23%増の70万1469台を記録した。これは過去最高で、昨年の販売増加分20万台のうち17万台が内需だった。
また現代車は昨年、中国市場で前年比94%(約25万台)増の57万300台を販売した。トヨタを抜いて中国で4位になった。内需と中国販売の増加が昨年の好実績の基盤となった。
【ニュース分析】現代車が過去最高の利益…国内・新興市場で好調(2)
昨年、海外工場を含むグローバル販売は中国での販売急増で310万6178台を記録し、前年比11.7%増えた。世界市場シェアも過去初めて5%を超えた。
営業利益は輸出減少にもかかわらず、販売管理費を減らし、前年比19%増の2兆2350億ウォンを記録した。営業利益率も7%と、前年比1.2ポイント上昇し、歴代最高を更新した。
現代車がこのように昨年、過去最大の利益を出したのは、内需市場の好調が最も大きな要因となった。内需は前年比23%増の70万1469台を記録した。これは過去最高で、昨年の販売増加分20万台のうち17万台が内需だった。
また現代車は昨年、中国市場で前年比94%(約25万台)増の57万300台を販売した。トヨタを抜いて中国で4位になった。内需と中国販売の増加が昨年の好実績の基盤となった。
【ニュース分析】現代車が過去最高の利益…国内・新興市場で好調(2)
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