しかし野党や一部の市民団体がこの事業を事実上‘大運河事業’と見なし、反発している。 特に洛東江安東地区の場合、環境性の検討が終わらないうちに着工式が行われたため、野党などの反発が激しかった。 ソン・ドゥヨン民主党副報道官は「環境関連法規も無視して起工式を行った４大江整備事業は、最初から環境とは関係のない大運河のための偽装事業だ」と批判した。
しかし政府は４大江整備事業は物流を目的とする大運河とは違うという点を連日強調し、工事を加速している。 韓総理はこの日の着工式で「４大江整備事業は単なる建設工事ではなく、経済を回復させ、環境を復元し、文化の花を咲かせる韓国型ニューディール事業」と強調した。
しかし政府は４大江整備事業は物流を目的とする大運河とは違うという点を連日強調し、工事を加速している。 韓総理はこの日の着工式で「４大江整備事業は単なる建設工事ではなく、経済を回復させ、環境を復元し、文化の花を咲かせる韓国型ニューディール事業」と強調した。
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