２０１２年から仁川（インチョン）国際空港と周辺地域を往復する都市型リニアモーターカーの３つのデザイン（図案）が１０日、公開された。

建設交通部は専門家、運営機関、国民を相手にアンケート調査を実施し、２月末までに都市型リニアモーターカーのデザインを一点に絞る予定だ。デザインはソウル市立大学デザイン専門大学院の柳載春（ユ・ジェチュン）教授チームが担当した。


Ａ案は一般車両と外形が似ている。Ｂ案は韓国陶磁器の曲線と蜂の巣の構造を応用したという説明だ。Ｃ案は未来志向の破格的な外形を取り入れた。


建設交通部は２００９年から路線建設を始め、２０１２年には試験運転を行う計画だ。本格的な乗客運送は、試験運転の結果を考慮して決める。

リニアモーターカーは仁川空港内の交通センターから国際業務地域を経て、ヨンユ駅までの６．１キロを走行し、６つの駅が設置される。総事業費は約４５００億ウォン。

車両は最高速度１１０キロで、無人運転方式で運営される。２両編成で、約１８０人を収容できる。

国内では１９９３年の大田（テジョン）エキスポの際、展示用としてリニアモーターカーが開発されている。

外国ではドイツが開発した超高速型（時速４１０キロメートル）リニアモーターカーが中国の上海市内と浦東空港を往復している。