1990年に仁川-威海間に初めてカーフェリー航路が開設されて以来、仁川からは大連・丹東・煙台・青島・天津など中国10港へのカーフェリー航路が開かれてきた。 仁川港湾公社によると、昨年1年間に仁川-中国10航路のカーフェリー乗客は76万6000人と、前年(88万2000人)比13%減少した。 韓中カーフェリー航路は通貨危機の2-3年間を除いて成長を続けており、特にこの4年間は乗客数が毎年20-30%ずつ増えていた。
航路別には、航空便の運賃競争が激しい仁川-山東省カーフェリー航路が大きな打撃を受けた。 威海路線は今年の実績が前年の76%にとどまり、煙台・大連・青島航路も大幅に減少した。
航路別には、航空便の運賃競争が激しい仁川-山東省カーフェリー航路が大きな打撃を受けた。 威海路線は今年の実績が前年の76%にとどまり、煙台・大連・青島航路も大幅に減少した。
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