７日午前、忠清南道泰安郡（チュンチョンナムド・テアングン）沖で国内では過去最悪となるタンカー原油流出事故が発生した中、その被害規模に関連機関の関心が集まっている。

泰安海洋警察署によると、この日の事故で海洋に流出した原油は１万５００キロリットル（８０００トン）と、国内最悪の海洋汚染事故だった９５年の「シープリンス号事故」当時に流出した原油８３８１キロリットル（５０３５トン）より多い。

しかしシープリンス号事故の場合、海岸の暗礁に座礁して原油が流出した半面、今回の泰安沖の「ハーベイスピリット号事故」は海岸から８．２８キロ離れた海上で発生し、幸い、原油は沿岸まで広がっていない。


この事故を受け、泰安海上警察は４５０トン級油防除艇と海軍艦艇、ヘリコプターなどを動員し、事故海域一帯に６００メートルのオイルフェンスを緊急設置するなど、関連機関と共同で拡散防止に総力をあげている。

海上警察は「油防除艇１隻が１時間当たり１８０キロリットルを防除できる能力があると勘案すれば、５隻が除去作業を行う場合、理論上流出した油を除去するのに１５時間ほどかかる」と予想している。

この日午前７時３０分、忠清南道泰安郡沖の海上を航海中だった香港船籍１４万６０００トン級タンカー「ハーベイスピリット」と某重工業所属の海上クレーンを積載した１万１８００トン級艀船が衝突し、タンカー左側のオイルタンク３カ所から１万５００キロリットル（８０００トン）の原油が海洋に流出し、幅５００メートル余・５キロほど広がった。