日本の大型航空会社「全日本空輸」が中国人乗客を確保するため、1946年の創立以来使用してきた愛称「全日空」をアルファベットの「ANA」に統一したと、毎日新聞が5日報じた。 ANAは「オール・ニッポン・エアウエーズ」の略。
「全日空」という名前は、中国人の間で「一日中空っぽ」という意味に解釈されてきた。 このため全日本空輸は昨年8月から、航空機166の機体に書かれた「全日空」を「ANA」に書き替えてきた。 塗り替え費用は1機体当たり2000万円という。
新型肺炎SARSの影響で乗客が急減すると、「全日本空輸」は「悪いイメージを少しでもなくし、一人でも多くの乗客を確保しよう」という判断のもと、ANAに完全に統一した。
今年4月に同社が発行した時刻表からも「全日空」という文字がなくなっている。
「全日空」という名前は、中国人の間で「一日中空っぽ」という意味に解釈されてきた。 このため全日本空輸は昨年8月から、航空機166の機体に書かれた「全日空」を「ANA」に書き替えてきた。 塗り替え費用は1機体当たり2000万円という。
新型肺炎SARSの影響で乗客が急減すると、「全日本空輸」は「悪いイメージを少しでもなくし、一人でも多くの乗客を確保しよう」という判断のもと、ANAに完全に統一した。
今年4月に同社が発行した時刻表からも「全日空」という文字がなくなっている。
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