イラン戦争開始後の約50日間で、グローバル市場から原油とコンデンセート（超軽質油）が5億バレル以上消失したという分析があった。ロイター通信は19日（現地時間）、エネルギーリサーチ会社Kplerの資料に基づきこのように報じた。これは現代史上、最大規模のエネルギー供給の支障だと伝えた。

ウッドマッケンジーのライアン・モワット責任アナリストは、原油・コンデンセート5億バレル喪失について世界のすべての車両の運行を11日間停止、または世界経済が5日間原油なしに運営されるのと同じ規模だと説明した。これは米国の約1カ月分の原油需要、または欧州全体の1カ月以上の需要に相当し、グローバル海運産業が約4カ月間使用できる燃料に匹敵する。


ガルフ国家は3月、原油生産に一日に約800万バレルの支障が生じた。これは世界最大石油企業エクソンモービルとシェブロンの生産量を合わせた規模だ。サウジアラビア・カタール・UAE・クウェート・バーレーン・オマーンの航空燃料輸出は2月の約1960万バレルから3月と4月の現在まで合わせて約410万バレルに急減した。これはニューヨークJFK空港とロンドンヒースロー空港を2万回往復運航できる物量が消えたということだ。


紛争後の原油価格を1バレルあたり約100ドルとして算定すると、5億バレルは約500億ドル（約8兆円）分。全世界の原油・石油製品の約20％が通過するホルムズ海峡の正常化時点は依然として不透明で、海峡が開放されても物流の回復は遅いという見方が多い。

Kplerのヨハネス・ラウバル首席原油アナリストはクウェートとイラクの重質油油田が正常運営に戻るのに4、5カ月かかるとし、在庫の減少は夏にも続くと予想した。また、カタールのラスラファンプラントなど主要精製施設の被害のため、地域エネルギーインフラが完全に復旧するまで数年かかるという分析もある。