3月7日、イランがホルムズ海峡を封鎖した中、オマーン・マスカット海岸にタンカーが停泊している。ロイター=聯合ニュース
産業通商部の梁基旭(ヤン・ギウク)産業資源安保室長は3月31日のブリーフィングで「従来の備蓄原油放出とは差別化されたスワップ制度を開始する」とし、「製油所1社と200万バレルを交換する最初の契約を本日締結する予定」と明らかにした。今回の措置は、韓国の原油輸入量の70%が通過するホルムズ海峡の封鎖による「物流のタイムラグ」を解決するために考案された。現在、韓国の各製油所は米州・アフリカなどから代替物量を確保しているが、国内入港までは米国産の場合で約50日を要するなど「供給のタイムラグ」が発生している。
これを受けて政府は、製油所が代替物量を船積みしたという書類を提出すれば、検討を経て政府の備蓄原油を引き渡すことにした。製油所は後日、代替物量が国内に到着した際にこれを政府に償還すればよい。これは備蓄原油を一方的に放出して消費する従来方式とは異なり、政府の立場では備蓄原油の在庫を維持でき、製油所には代替先の確保を促す要因を提供する。
制度はまず4~5月に実施した後、状況に応じて延長するかどうかを決定する。費用は油種が同じ場合は基本貸与料のみを受け取るが、油種が異なる場合は政府備蓄原油(中東産)と代替物量間の価格差額を事後精算する方式を採択した。最近価格が急騰した中東産原油を借りて使う代わりに、それに見合う適正価格は負担させるという意味だ。
事前の需要調査で、製油所4社が備蓄原油との交換を申請した物量は2000万バレルを超えている。梁室長は「備蓄原油の放出を含め、6月まで(国内の原油)需給に問題はない」と述べた。
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