総額１４０億ドル（約２兆円）規模に達するカナダの潜水艦受注戦で、ハンファオーシャンとＨＤ現代重工業がタッグを組んで挑戦した結果、ドイツの防衛産業業者ティッセンクルップ・マリン・システムズとともに最終決選であるショートリスト（適格候補）に選ばれた。

韓国防衛事業庁と防衛産業業界によると、ハンファオーシャンとＨＤ現代重工業の企業連合はカナダ政府が推進する哨戒潜水艦プロジェクト事業で最終候補群に上がった。


候補が圧縮されハンファオーシャンとＨＤ現代重工業の競争相手はティッセンクルップに絞られた。挑戦状を出したフランスのナバル・グループ、スペインのナバンティア、スウェーデンのサーブなど残りの欧州の防衛産業業者は苦杯をなめた。


この事業は２０３０年半ばに退役予定のビクトリア級潜水艦４隻の代替戦力として最大１２隻のディーゼル潜水艦を新たに導入する超大型プロジェクトだ。

潜水艦導入契約費用だけで最大２０兆ウォンに達し、今後３０年間の運営・維持費用まで含めば事業規模は最大６０兆ウォンに達する。受注に成功する場合、韓国防衛産業史上で最大規模の単一輸出契約になる見通しだ。

両社は過去にオーストラリアの新型護衛艦事業でそれぞれ個別に入札に参加したがいずれも苦杯をなめた経験を教訓に、今回は防衛事業庁の仲立ちでタッグを組んだ。今回のプロジェクトではハンファオーシャンが事業を主管し、ＨＤ現代重工業が技術と設計を支援する構造だ。

韓国の造船業界で２強である両社は防衛産業市場拡大にともなう受注競争が激しくなり、韓国型次期駆逐艦事業（ＫＤＤＸ）などさまざまな艦艇（特殊船）事業で激しく競争してきた。

しかしオーストラリア護衛艦事業で単一チームを構成して出てきた日独連合に押され脱落した後、韓国政府とともにワンチーム戦略に転換した。２月には防衛事業庁主導で両社が今後の艦艇輸出事業で相互協力する内容の了解覚書（ＭＯＵ）を締結した。

今回の受注戦はその合意に基づく初めての実質的成果と評価される。韓国政府もやはりカナダとの防衛産業協力を強化して積極的な外交支援に出た。防衛事業庁は３月にカナダで開かれた韓国カナダ防衛産業軍需共同委員会で潜水艦事業を公式支援し、先月には大統領特使団がカナダを訪問して協力の意志を改めて強調した。

最終契約は２０２８年ごろと予想されるが、業界ではカナダ政府が来年中に早期契約を締結する可能性も排除しないでいる。防衛事業庁関係者は「最終的に韓国がカナダ潜水艦事業を受注できるようカナダ主要人物との面談と現地世論造成など全方向での交渉を継続しカナダ国内で友好的な世論形成を推進するだろう」と話した。